پركن يا شير سوختگيري:
در قسمت خارجي شير از پركن براي تزريق سوخت به داخل مخزن cngاستفاده مي شود. سوختگيري درپوشي براي جلوگيري از ورود گردوغبار يا آب وجود دارد. شير سوختگيري به صورت يك شير يكطرفه عمل مي كند و از برگشت گاز در خلاف جهت سوختگيري به داخل مخزن جلوگيري مي كند. شير در داخل دو بوش داخلي و خارجي كه يكي در داخل ديگري جا ميرود قرار دارد. براي اين دو بوش و همچنين پركن و درپوش آن به منظور آب بندي مجموعه، واشرهايي منظور شده است. براي اتصال شير سوختگيري به لوله هاي فشار قوي از يك مهره كه به انتهاي شير سوختگيري ودر سمت بوش داخلي بسته شده استفاده شده است و سپس روي اين مجموعه از داخل يك هوزينگ لاستيكي قرار داده شده است كه با بست فلزي مربوطه از نشتي اتصالات مربوطه جلوگيري مي كند بطوريكه خود هوزينگ با يك بوش پلاستيكي به لوله خرطومي متصل شده است تا نشتي احتمالي درسيستم را به بيرون خودرو هدايت كند. چيزي كه در اين سيستم ها بايستي به دقت مورد توجه قرارگيرد مساله نشتي در سيستم در محل اتصالات مي باشد. لذا ديده مي شود در قسمتهاي مختلف كه اتصال وجود دارد سيستم طوري طراحي شده كه با وجود بوشها و لوله هاي مربوطه نشتي به بيرون خودرو انتقال يابد و به همين دليل است كليه مسيرهاي فشار قوي كه در داخل خودرو قرار دارند با لوله هاي خرطومي پلاستيكي پوشانده شده تا خطر تجمع گاز در داخل خودرو و به تبع آن بروزحوادث ناگوار كاهش يابد.
شكل ظاهري شير پركن و قطعات مرتبطه
