شمع مناسب پراید یورو 4
شمع‌های نامناسب یا خراب ممکن است باعث مشکلات گوناگون در عملکرد خودرو شوند.
برخی از علائم شایعی که ممکن است نشان دهنده ایراد شمع در خودرو باشند عبارتند از:
1. مصرف سوخت بیشتر از حد معمول خودرو: شمع‌های نامناسب ممکن است باعث بیشتر شدن مصرف سوخت خودرو شود.
2. مشکل در روشن شدن خودرو: اگر خودرو شما با مشکلاتی در روشن شدن مواجه است، ممکن است دلیل آن شمع‌های نامناسب یا خراب باشد.
3. کاهش توان خودرو: شمع‌های خراب ممکن است باعث کاهش توان خودرو، افزایش نوسانات موتور و کاهش عمر مفید آن شوند.
4. افزایش آلاینده ها: شمع‌های نامناسب ممکن است باعث افزایش میزان آلاینده های خروجی موتور شوند.
5. افزایش آلودگی کاتالیست: شمع‌های نامناسب ممکن است باعث افزایش میزان آلودگی کاتالیست شوند.
بهترین شمع برای پراید یورو 4
شمع انجیکا سوزنی پایه بلند اصلیSILZKR7B-11 (استوک)
اگر شما به هر یک از این علائم در خودروی خود مشاهده کردید، بهتر است خودرو را به یک تعمیرکار ماهر معرفی کنید تا شمع‌ها را بررسی و در صورت لزوم تعویض کند.
مشخصات موتور پراید یورو ۴
این نوع موتور، بنزینی و 4 زمانه بوده و دارای 4 سیلندر به‌صورت خطی است. محفظه احتراق آن به‌صورت Multi spherical بوده و سیستم سوپاپ آن از 8 سوپاپ با تنظیم‌کننده هیدرولیکی میل سوپاپ تشکیل شده است.
قدرت موتور پراید یورو ۴ سر فلایویل، توان واقعی سر چرخ و بعد از ریمپ سرچرخ به ترتیب ۷۵، ۶۲ و ۶۶ اسب بخار اعلام شده است. توجه داشته باشید که اگر شما روند نگهداری از پراید را به‌صورت صحیح به انجام برسانید، احتمال خرابی قطعات این خودرو به حداقل خواهد رسید.
راهنمای تعمیرات و عیب یابی موتور M13 یورو 4 سایپا پراید
براساس تئوری عیب‌یابی، برای تشخیص مشکلات این نوع موتور‌ها می‌توان به چند روش عمل کرد. این مشکلات یا مربوط به عیب قطعات مکانیکی یا مربوط به عیب مسیر جریان برق هستند.
برای تشخیص این عیب‌ها از روش مشاهدات عینی و آزمایش با دست و روش تغییر خصوصیات الکتریکی که ایجاد می‌شوند، یا از مشاهداتی مثل تولید صدای غیرمعمولی استفاده می‌کنند.
علت ریپ زدن موتور پراید یورو ۴ چیست؟
سوخت نامناسب، اگزوز و کاتالیزور معیوب، نقص در شمع خودرو، وایر ناقص، کویل معیوب، خرابی سنسور اکسیژن، انژکتورهای کثیف، مپ سنسور معیوب و کثیفی صافی بنزین می‌توانند از دلایل ریپ زدن ماشین پراید یورو ۴ باشند.
علت ریپ زدن ماشین پراید یورو ۴ در دنده ۱ و ۲ چیست؟
علت ریپ زدن پراید در حالت حرکت معمولی، اکثرا به نقص در سیستم جرقه مربوط می‌شود:
اگر شمع ، وایر و کویل معیوب باشند، خودرو در دنده ۲ مستعد ریپ زدن است.
علت ریپ زدن پراید در سرعت بسیار پایین مربوط به شمع خودرو است.