سنسور کیلومتر خودرو وظیفه دارد که سرعت خودرو را در حالت های مختلف اندازه گیری کرده و به واحد کنترل الکترونیکی ارسال کند و واحد کنترل الکترونیکی نیز بر اساس اطلاعات دریافتی از این سنسور مقدار پاشش سوخت را برای وضعیت های مختلف حرکت خودرو مانند حرکت در دور آرام،شتاب گیری و توقف خودرو و غیره تنظیم میکند
نکته
سنسور کیلومتر خودرو در دو مدل ساخته شده که یکی با سیم کیلومتر و دیگری بدون سیم کیلومتر که نوع با سیم کیلومتر در خودروهای قدیمی انژکتوری به کار می رفته و کارکرد کیلومتر در صفحه داشبورد به صورت مکانیکی می باشد یعنی غیر دیجیتالی و نوع دیگر یعنی سنسور سرعت خودرو بدون سیم کیلومتر در خودروهای جدید به کار می رود و کارکرد کیلومتر در صفحه داشبورد به صورت دیجیتالی نشان داده میشود
در طرح جدیدتر سنسور کیلومتر در خودروها چرخ دنده پلاستیکی روی دیفرانسیل و سر سنسور حذف شده است
اساس کار
اساس کار سنسور کیلومتر خودرو ها همانند سنسور موقعیت میل سوپاپ از نوع القایی اثر هال بوده که با چرخش چرخ دنده و یا محور سنسور سرعت خودرو میدان مغناطیسی تغییر کرده و سیگنال ها را به صورت موج مربعی به واحد کنترل الکترونیکی ارسال می کند
مکان نصب سنسور کیلومتر خودرو
مکان نصب سنسور کیلومتر خودرو و با توجه به نوع محرک خودرو یعنی محرک عقب و یا جلو در خودروهای مختلف متفاوت می باشد
در خودروهای محرک جلو مانندپراید،پژو،زانتیاو اکثر خودروهای امروزی بر روی پوسته دیفرانسیل نصب میشود
در خودروهای محرک عقب مانند پیکان نیسان وانت و غیره بر روی گلدانی عقب گیربکس (شفت خروجی گیربکس) نصب می شود
اثرات خرابی سنسور کیلومتر خودرو
در صورت خرابی سنسور کیلومتر تشخیص دوره های مختلف در حالت درجا یعنی خلاص و در حالت حرکت برای واحد کنترل الکترونیکی مقدور نبوده لذا خودرو دچار مشکل می‌شود که به دو نمونه از آنها اشاره می کنیم
در صورت خرابی یا قطع کردن سنسور کیلومتر خودرو نمایش مقدار کارکرد کیلومتر خودرو در صفحه داشبورد قطع می گردد
ایستادن خودرو یعنی توقف خودرو موتور خاموش شود
و در بعضی خودروها خرابی یا قطع کردن سنسور کیلومتر خودرو باعث میشود که در موقع تعویض دنده در دور استاندارد یعنی حدود ۳۰۰۰ دور بر دقیقه موتور دچار لرزش شدید می شود و به راحتی گاز نمی خورد
عیب یابی سنسور کیلومتر خودرو
با استفاده از دستگاه عیب یاب دیاگ ثمین
در صورت خرابی سنسور کیلومتر خودرو خطای این سنسور در قسمت خواندن خطا در دستگاه عیب یاب سمی مشاهده می شود و می توان در قسمت پارامترها سرعت خودرو را در حال حرکت مشاهده کرد و از خرابی یا سالم بودن این سنسور مطمئن شد
ب با استفاده از دستگاه مولتی (قسمت ولت متر)
ابتدا کلید یا سلکتور دستگاه مولتی متر را روی قسمت ولت متر قرار داده و دو سیم مشکی و قرمز را در محل های مربوطه قرار داده و دو سر سیم های مشکی و قرمز دستگاه مولتی متر را وصل کرده و با چرخش محور سنسور کیلومتر خودرو ولتاژ خروجی سنسور اندازه گیری کرده و با مقادیر استاندارد مقایسه نمایید در صورت داشتن اختلاف زیاد و یا عدم تغییر ولتاژ خروجی با چرخش محور سنسور سرعت خودرو سنسور معیوب بوده و باید تعویض گردد
نکته
ولتاژ ورودی به سنسور سرعت خودرو از طریق رله دوبل بوده و ۱۲ ولت می باشد